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    见许三这样子，李图知道这汉子是真心原谅了自己。看他的亲昵模样，甚至已经把李图当自己人了。

    心下好笑，李图往前走了一步，漫不经心地问了一句，“许三大哥，这舶主祭圣母娘娘时候，怎么这么诚惶诚恐？”

    许三闻言，头一歪，似乎想起了十分好笑的事情。

    “李小哥你刚上船上还不知道，这船上有趣的事情多着呢！”

    “就说这舶主，看似人情练达四平八稳，其实啊，是个十分胆小的！”

    “十分胆小？”

    许三转过头来小声说道：

    “这舶主虽然买船置货出海，其实心里十分惧怕，生怕遇上海贼飓风，每日都胆战心惊的呢！这祭祀圣母的时候，他便十分用力，总想借天上圣母之力躲过那些海贼们啊！”

    “走了两年了，舶主到真是运气好，没遇上海贼风暴。”

    “听说最多再跑两年，舶主便甩手不干告老还乡了。这还不赶紧求圣母娘娘保佑，求个顺风顺水的两年啊。”

    原来如此，难怪这萧显贵这么虔诚。

    李图听许三介绍，心下好笑，便不再问，只是随着众人上香礼拜。

    最后，焚祝文、焚宝帛，在香烟缭绕、炮声震天中，圣母娘娘祭祀大礼礼成。祭祀完毕，一声锣响，载兴号收起铁锚升起硬帆，便是开洋了。

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    帆一升起，风吹船动，载兴号便渐渐离开了梅湾，往航道驶去。

    船在海中行驶，最怕暗礁和飓风，一旦遇上，就是船毁人亡。

    为了避免搁浅暗礁和遭受大风浪，航海并非是从起点到终点画一条直线开过去，而是行驶在固定的航道上。这些航道是前人经验积累总结出来的，就像是海上的道路一样。船上的向导，也就是后世的测量员，负责在在航道上测量和指路，提示舵手。

    明末的航道，大多靠近大陆和岛屿，以便于测量和比照。

    目梢有巡逻警戒的任务。今天轮到李图巡逻，李图便走在露台上。从他的侧面望去，西北面的地平线一直没有消失。也就是说，船舶一直行驶在离大陆十几公里的近海上。

    此时刮得是东南风，载兴号往东北方向开，算是横风。向导从船头扔了一片木板下去，测量这木板从船头飘到船尾需要的时间，就算出了船速，说是一昼夜能开三百二十里。换算成后世的度量衡，时速大概六、七公里每小时。

    据那林朝儿说，船要开二十日左右，才能到达倭国日本。

    李图在船上来回巡逻，看到了总铺王坚。

    大概是在舱内呆得闷了，王坚到露台上透透风，却刚好撞上了巡逻的李图。

    李图见到王坚，赶紧上去打招呼，
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